Volkswagen Golf 7 – dane techniczne, wymiary, silniki

Volkswagen Golf 7 ma długość od 4255 do 4596 mm, bagażnik o pojemności od 380 do 605 l, a po złożeniu siedzeń nawet do 1620 l. Występował z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, hybrydowymi i elektrycznymi. Sprawdź najważniejsze wymiary, dane techniczne, masy, skrzynie biegów oraz wersje wyposażenia.

Jakie nadwozia ma Volkswagen Golf 7?

Siódma generacja Golfa była oferowana jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz pięciodrzwiowe kombi Variant. W gamie znalazły się także odmiany Alltrack, GTI, GTD, GTE, R i elektryczny e-Golf.

Hatchback wyróżnia się niższą, lekko opadającą linią dachu i krótszym nadwoziem. Golf Variant zapewnia więcej miejsca na bagaż, natomiast Alltrack ma zwiększony prześwit, napęd 4Motion i elementy stylizowane na samochód terenowy.

Wnętrze zaprojektowano z naciskiem na ergonomię. Kierowca ma do dyspozycji wielofunkcyjną kierownicę, czytelne przyrządy oraz łatwy dostęp do podstawowych funkcji. W zależności od wersji stosowano miękkie tworzywa, elementy aluminiowe, skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele i elektryczną regulację siedzeń.

Jakie są wymiary Golfa 7?

Wymiary zależą od rodzaju nadwozia. Hatchback jest najbardziej kompaktowy, Variant oferuje większą przestrzeń bagażową, a Alltrack ma wyższe nadwozie i prześwit zwiększony do 175 mm.

Wszystkie wymienione odmiany mają pięć miejsc i szerokość z lusterkami wynoszącą 2027 mm. Średnica zawracania to około 10,9 m, a promień skrętu wynosi 5,5 m.

Golf 7 Hatchback

Hatchback mierzy 4255 mm długości, ma rozstaw osi 2637 mm i prześwit 142 mm. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 380 l, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1270 l.

Golf 7 Variant

Kombi ma 4596 mm długości oraz rozstaw osi 2630 mm. Pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 605 l, a po złożeniu siedzeń osiąga 1270 l.

Golf 7 Alltrack

Alltrack ma 4578 mm długości, 1515 mm wysokości i prześwit 175 mm. Dzięki zmianom konstrukcyjnym oraz większemu bagażnikowi pomieści od 605 do 1620 l ładunku.

Jakie silniki montowano w Golfie 7?

Volkswagen Golf VII otrzymał szeroką gamę jednostek napędowych. W zależności od rocznika i wersji dostępne były silniki TSI, TDI, układy hybrydowe typu plug-in oraz napęd elektryczny.

Podstawowe wersje benzynowe miały pojemność 1,0, 1,2 lub 1,4 l. Ich moc wynosiła od 85 do 150 KM. W odmianach sportowych stosowano silnik 2.0 TSI, rozwijający od 220 KM w GTI do 310 KM w Golfie R.

Silniki wysokoprężne obejmowały jednostki 1.6 TDI oraz 2.0 TDI. Ich moc wynosiła od 90 do 184 KM. Najmocniejszy diesel, montowany w Golfie GTD, osiągał 380 Nm momentu obrotowego.

W 2016 roku pojawił się Golf GTE z układem 1.4 TSI Plug-in Hybrid o mocy systemowej 204 KM. Rok później do oferty dołączył e-Golf z silnikiem elektrycznym o mocy 115 KM, momencie 270 Nm i zasięgu około 190–230 km, zależnie od temperatury oraz stylu jazdy.

Silniki benzynowe

Jednostki TSI korzystają z bezpośredniego wtrysku paliwa i turbodoładowania. Wśród popularnych wariantów znajdowały się 1.0 TSI 115 KM, 1.2 TSI 85–110 KM oraz 1.4 TSI 122–150 KM.

Silnik 1.4 TSI ACT mógł czasowo odłączać część cylindrów przy niewielkim obciążeniu. Wersje 1.4 TSI 150 KM przyspieszały do 100 km/h w około 8,2 s, zależnie od nadwozia i skrzyni biegów.

Silniki Diesla

Diesle 1.6 TDI rozwijały od 90 do 110 KM i wyróżniały się niskim zużyciem paliwa. W danych fabrycznych średnie spalanie wybranych wersji wynosiło około 3,4–4,6 l/100 km.

Silnik 2.0 TDI oferowano w odmianach 150 i 184 KM. Mocniejszy wariant osiągał 230 km/h i przyspieszał do 100 km/h w około 7,5 s.

Golf GTI i Golf R

Golf GTI otrzymał czterocylindrowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 lub 230 KM. Wersja GTI Performance miała większą moc oraz wydajniejszy układ hamulcowy.

Golf R korzystał z napędu na cztery koła i silnika 2.0 TSI o mocy 300–310 KM. W zależności od skrzyni przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało około 4,9–5,1 s.

Jakie skrzynie biegów i napędy stosowano?

W Golfie 7 montowano manualne skrzynie pięcio- i sześciobiegowe. Alternatywą były dwusprzęgłowe przekładnie DSG o sześciu lub siedmiu przełożeniach.

Większość odmian miała napęd na przednią oś. W wybranych wersjach 1.6 TDI, 2.0 TDI, Alltrack i Golf R stosowano napęd 4Motion. Samochody z napędem na cztery koła były cięższe od porównywalnych wersji przednionapędowych.

Jakie są masy Golfa 7?

Masa własna zależy od silnika, wyposażenia, skrzyni, rodzaju nadwozia i napędu. Najlżejsze odmiany benzynowe ważą około 1205 kg, natomiast sportowy Golf R może osiągać około 1525 kg.

Dla przykładu Golf 1.2 TSI 85 KM ważył około 1205 kg, a Golf GTD 2.0 TDI 184 KM około 1377 kg. Konkretne wartości mogą różnić się zależnie od rynku i konfiguracji wyposażenia.

Jakie wyposażenie miał Volkswagen Golf 7?

Zakres wyposażenia różnił się między poziomami Trendline, Comfortline, Highline, Cup, United, GTD, GTE, GTI, R i R-Line. Niektóre systemy dostępne w wyższych wersjach wymagały dopłaty.

Do elementów spotykanych w wyposażeniu standardowym lub podstawowych konfiguracjach należały:

• system stabilizacji toru jazdy ESP,
• system kontroli trakcji,
• układy wspomagające hamowanie EBD i BA,
• tempomat,
• manualna klimatyzacja,
• elektrycznie sterowane szyby przednie,
• elektrycznie regulowane lusterka,
• wielofunkcyjna kierownica i centralny zamek.

Na liście opcji znajdowały się między innymi automatyczna klimatyzacja, adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, kamera cofania, asystent parkowania, podgrzewane fotele, panoramiczny dach oraz światła LED.

W zależności od rocznika system multimedialny mógł obsługiwać Bluetooth, Apple CarPlay i Android Auto. W wybranych odmianach montowano również rozpoznawanie znaków drogowych oraz automatyczne parkowanie.

Jakie osiągi ma Golf 7?

Osiągi zależą przede wszystkim od silnika, masy i rodzaju skrzyni. Bazowy Golf 1.2 TSI 85 KM osiągał około 179 km/h i przyspieszał do 100 km/h w 11,9 s.

Golf 1.0 TSI 115 KM rozwijał około 204 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmowało około 9,7 s. Diesel 2.0 TDI 150 KM osiągał 216 km/h i przyspieszał do 100 km/h w 8,6 s.

Najlepsze parametry oferowały odmiany GTI i R. Golf GTI 230 KM osiągał 250 km/h, natomiast Golf R przyspieszał do 100 km/h w mniej niż 5,1 s.

Jakie jest zużycie paliwa Golfa 7?

Wartości katalogowe różnią się w zależności od normy pomiarowej, silnika, nadwozia i przekładni. Najniższe spalanie deklarowano dla wybranych wersji 1.6 TDI BlueMotion, dla których średnia wynosiła około 3,4–3,9 l/100 km.

Silniki benzynowe 1.2 TSI i 1.4 TSI osiągały średnio około 4,9–5,3 l/100 km w warunkach homologacyjnych. Wersje GTI i R zużywały więcej paliwa, co wynikało z wyższej mocy i sportowej charakterystyki.

W codziennej eksploatacji wynik zależy również od temperatury, obciążenia samochodu, opon, korków oraz stylu jazdy. Dane katalogowe należy więc traktować jako punkt odniesienia, a nie gwarantowane spalanie.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze wersji?

Wybór odmiany powinien uwzględniać sposób użytkowania auta. Do miasta wystarcza benzynowy silnik TSI, natomiast przy dużych przebiegach pozamiejskich korzystny może być diesel.

Przed zakupem warto sprawdzić przede wszystkim:

• historię serwisową silnika i skrzyni DSG,
• stan układu turbodoładowania oraz filtra DPF w dieslu,
• działanie sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego,
• stan zawieszenia, hamulców i opon,
• sprawność systemów elektronicznych oraz klimatyzacji,
• zgodność wyposażenia z fabryczną specyfikacją,
• rzeczywistą masę i ładowność konkretnego egzemplarza.

Warto zapamiętać:

• Golf 7 Hatchback ma bagażnik o pojemności 380–1270 l.
• Golf Variant oferuje 605 l przestrzeni przed złożeniem siedzeń.
• Alltrack ma prześwit zwiększony do 175 mm.
• Gama silników obejmuje jednostki od 85 do 310 KM.
• Najmocniejsze odmiany korzystają z silnika 2.0 TSI i napędu 4Motion.