Toyota Yaris III – dane techniczne, wymiary, silniki

Toyota Yaris III ma około 388,5 cm długości, 169,5 cm szerokości i 151 cm wysokości. Najczęściej spotykane silniki benzynowe to 1.0 VVT-i, 1.33 Dual VVT-i oraz 1.5 VVT-i, a w gamie występował także napęd hybrydowy 1.5 Hybrid. Sprawdź dane techniczne, wymiary i najważniejsze różnice między wersjami.

Toyota Yaris III – najważniejsze dane techniczne

Trzecia generacja Yarisa była produkowana od 2011 do 2020 roku, a po modernizacji otrzymała zmieniony wygląd nadwozia, bogatsze wyposażenie i poprawione wyciszenie. Samochód występował przede wszystkim jako pięciodrzwiowy hatchback, natomiast na wybranych rynkach oferowano także odmiany sedan.

Jakie wymiary ma Toyota Yaris III?

Niewielkie nadwozie ułatwia parkowanie i poruszanie się po zatłoczonych ulicach. Jednocześnie rozstaw osi wynoszący około 251 cm pozwala wygospodarować wystarczającą ilość miejsca dla czterech dorosłych osób podczas codziennej jazdy.

Szerokość samochodu bez lusterek wynosi około 169,5 cm. Po uwzględnieniu lusterek całkowita szerokość jest większa, dlatego przy wjeżdżaniu do wąskiego garażu warto sprawdzić realną przestrzeń manewrową.

Bagażnik

Kufer ma pojemność około 286 litrów. Taka wartość wystarcza na zakupy, niewielki wózek dziecięcy lub bagaż na krótki wyjazd. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa wyraźnie się zwiększa, choć podłoga nie zawsze tworzy całkowicie płaską powierzchnię.

Jakie silniki stosowano w Yarisie III?

Gama napędowa obejmowała proste jednostki benzynowe oraz układ hybrydowy. Wybór silnika wpływa nie tylko na osiągi, lecz także na koszty serwisowania, zużycie paliwa i komfort jazdy poza miastem.

1.0 VVT-i

Podstawowy silnik 1.0 ma trzy cylindry i moc około 69 KM. Najlepiej sprawdza się w mieście, gdzie niska masa auta ogranicza odczuwalny brak mocy. Przy wyższych prędkościach i pełnym obciążeniu wymaga częstszego korzystania z wysokich obrotów.

1.33 Dual VVT-i

Jednostka 1.33 rozwija około 99 KM i zapewnia wyraźnie lepszą dynamikę. Jest rozsądnym wyborem dla kierowców, którzy używają Yarisa także na drogach krajowych i autostradach.

1.5 VVT-i

Silnik 1.5 o mocy około 111 KM pojawił się w późniejszym okresie produkcji. Oferuje sprawniejsze przyspieszanie i lepiej radzi sobie z jazdą z kompletem pasażerów.

1.5 Hybrid

Hybrydowy Yaris łączy silnik benzynowy z jednostką elektryczną i bezstopniową przekładnią. W ruchu miejskim może poruszać się na samym napędzie elektrycznym przez krótkie odcinki, co ogranicza zużycie paliwa i hałas podczas ruszania.

Jakie skrzynie biegów występują w Toyocie Yaris III?

W zależności od silnika stosowano manualne skrzynie biegów, klasyczny automat lub przekładnię bezstopniową. Najprostsze odmiany benzynowe najczęściej łączono z manualną skrzynią pięcio- albo sześciobiegową.

Hybryda korzysta z przekładni typu e-CVT. Nie ma ona tradycyjnych przełożeń, dlatego podczas mocnego przyspieszania obroty silnika mogą wzrosnąć bardziej niż w samochodzie z manualną skrzynią.

Jakie osiągi ma Toyota Yaris III?

Osiągi zależą od silnika, skrzyni oraz masy konkretnej wersji. Podstawowy motor 1.0 jest wystarczający do spokojnej jazdy miejskiej, ale potrzebuje więcej czasu przy włączaniu się do ruchu na szybkiej drodze.

Odmiany 1.33 i 1.5 zapewniają lepsze przyspieszenie. Hybryda szczególnie dobrze reaguje przy ruszaniu, ponieważ silnik elektryczny od razu dostarcza moment obrotowy.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić nie tylko deklarowane dane katalogowe, ale też stan sprzęgła, skrzyni, układu chłodzenia i akumulatora trakcyjnego w wersji hybrydowej.

Jakie spalanie ma Yaris III?

Rzeczywiste zużycie paliwa zależy od temperatury, stylu jazdy, rodzaju skrzyni i udziału tras miejskich. Silnik 1.0 może zużywać około 5–6 l benzyny na 100 km w spokojnym cyklu mieszanym, natomiast mocniejsze odmiany często potrzebują nieco więcej.

Hybryda najlepiej wykorzystuje swoje zalety w mieście. Przy płynnej jeździe miejskiej spalanie może wynosić około 4–5 l/100 km, podczas gdy na autostradzie przewaga nad silnikiem benzynowym jest mniejsza.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Yaris III uchodzi za prostą konstrukcję, jednak stan konkretnego egzemplarza zależy od przebiegu, historii serwisowej i sposobu użytkowania. Przed zakupem sprawdź szczególnie:

• działanie sprzęgła i płynność zmiany biegów,
• wycieki oleju oraz stan układu chłodzenia,
• pracę klimatyzacji i elektrycznych szyb,
• korozję podwozia, progów oraz tylnej klapy,
• zużycie zawieszenia i układu kierowniczego,
• stan baterii trakcyjnej w wersji hybrydowej.

W samochodach eksploatowanych głównie w mieście warto skontrolować także hamulce. Rzadsze intensywne hamowanie w hybrydzie może powodować korozję tarcz, ponieważ część pracy przejmuje odzysk energii.

Jak dobrać wersję Toyoty Yaris III?

Do jazdy przede wszystkim po mieście wystarczy silnik 1.0, szczególnie gdy najważniejsze są niskie koszty zakupu i prosta obsługa. Kierowcy pokonujący dłuższe trasy docenią większą elastyczność jednostek 1.33 lub 1.5.

Hybryda pasuje do częstych przejazdów w korkach i po obszarach miejskich. Przed jej zakupem trzeba jednak zweryfikować historię serwisową oraz wyniki testu baterii, ponieważ naprawa układu hybrydowego może być droższa niż obsługa podstawowej wersji benzynowej.

Warto zapamiętać:

• Yaris III hatchback ma około 388,5 cm długości.
• Rozstaw osi wynosi około 251 cm.
• Najpopularniejsze silniki benzynowe to 1.0, 1.33 i 1.5.
• Wersja hybrydowa korzysta z układu 1.5 i przekładni e-CVT.
• Pojemność bagażnika wynosi około 286 litrów.