Volkswagen Golf 6 – dane techniczne, wymiary, silniki

Volkswagen Golf 6 ma długość od 4199 do 4534 mm, szerokość od 1779 do 1786 mm, a jego gama silników obejmuje jednostki o mocy od 80 do 270 KM. W zależności od wersji oferuje bagażnik o pojemności od 275 do 505 l oraz zbiornik paliwa mieszczący 55 l. Sprawdź szczegółowe wymiary, osiągi, masy i dostępne silniki.

Volkswagen Golf 6 – najważniejsze dane techniczne

Golf VI, oznaczany również jako typ 5K, był produkowany w latach 2008–2012. Występował jako hatchback trzy- lub pięciodrzwiowy, kombi, kabriolet oraz w odmianach sportowych GTI, GTD i R.

Najmniejsze wartości dotyczą zazwyczaj hatchbacka, natomiast większe wymiary i pojemność bagażnika odnoszą się do odmian kombi lub innych wariantów nadwoziowych. Dane mogą różnić się także zależnie od silnika, skrzyni biegów, napędu i wyposażenia.

Jakie wymiary ma Volkswagen Golf 6?

Standardowy Golf 6 Hatchback ma długość około 4,2 m i rozstaw osi wynoszący 2578 mm. Taki układ zapewnia dość przestronne wnętrze przy zachowaniu łatwości manewrowania w mieście.

Szerokość samochodu bez lusterek mieści się w zakresie 1779–1786 mm, a z lusterkami wynosi około 2048 mm. Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami to 10,9 m.

Prześwit zależy od wersji i wynosi od 86 do 95 mm. Odmiany sportowe mają obniżone zawieszenie, dlatego mogą oferować mniejszy zapas pod podwoziem.

Przestrzeń w kabinie

Przestrzeń na nogi z przodu wynosi około 1048 mm, a z tyłu 833 mm. Nad głowami kierowcy i pasażera z przodu pozostaje od 972 do 987 mm, natomiast z tyłu od 969 do 979 mm.

Golf 6 występuje w wersji trzy- i pięciodrzwiowej. Wariant pięciodrzwiowy jest wygodniejszy dla pasażerów tylnej kanapy, podczas gdy odmiana trzydrzwiowa ma dłuższe przednie drzwi i funkcję ułatwiającą zajmowanie miejsc z tyłu.

Jaka jest pojemność bagażnika Golfa 6?

W hatchbacku bagażnik mieści od około 275 l do 1230 l po złożeniu tylnej kanapy. Wersje o większym nadwoziu mogą oferować maksymalnie do 1495 l przestrzeni ładunkowej.

Oparcie tylnej kanapy jest dzielone asymetrycznie, co ułatwia przewożenie dłuższych przedmiotów bez całkowitego pozbawiania miejsc dla pasażerów. W wybranych wersjach zastosowano również otwór w oparciu kanapy.

Jakie silniki oferował Volkswagen Golf 6?

Gama napędowa obejmowała silniki benzynowe, wysokoprężne, jednostkę BiFuel z instalacją LPG oraz oszczędną wersję BlueMotion. Moc dostępnych odmian zaczynała się od 80 KM, a kończyła na 270 KM w Golfie R.

Silniki benzynowe

Podstawę oferty stanowiły jednostki 1.4 o mocy 80 KM oraz turbodoładowane silniki TSI 1.2 i 1.4. Najmocniejszy silnik 1.4 TSI rozwijał 160 KM, a wybrane wersje mogły współpracować z siedmiobiegową skrzynią DSG.

Wśród odmian benzynowych znajdował się także Golf GTI z silnikiem 2.0 TSI o mocy 210 KM. Wersja Edition 35 otrzymała jednostkę rozwijającą 235 KM.

Silniki wysokoprężne

Oferta diesli obejmowała silnik 1.6 TDI o mocy 105 KM oraz jednostki 2.0 TDI rozwijające 140 albo 170 KM. Część z nich wyposażano w filtr cząstek stałych, a wybrane wersje 2.0 TDI były dostępne z napędem 4MOTION.

Golf GTD korzystał z silnika 2.0 TDI o mocy 170 KM. Łączył niskie zużycie paliwa z elementami sportowego wyposażenia, między innymi obniżonym zawieszeniem i sportowymi fotelami.

Wersje BiFuel i BlueMotion

Golf BiFuel miał silnik 1.6 o mocy 102 KM i mógł korzystać z benzyny lub LPG. Zbiornik gazu umieszczono we wnęce koła zapasowego, dzięki czemu pojemność zbiornika benzyny pozostała bez zmian.

Golf BlueMotion otrzymał silnik 1.6 TDI o mocy 105 KM, system start-stop, odzyskiwanie energii podczas hamowania oraz ogumienie o obniżonych oporach toczenia.

Jakie osiągi ma Volkswagen Golf 6?

Osiągi zależą przede wszystkim od silnika, masy samochodu, rodzaju skrzyni biegów i napędu. Zakres wartości dla całej gamy jest szeroki.

Najwolniejsze odmiany przyspieszają do 100 km/h w około 14,9 s. Golf R z napędem 4MOTION osiąga 100 km/h w około 5,5 s, a jego prędkość maksymalna sięga 250 km/h.

Wartości zużycia paliwa są danymi katalogowymi. W codziennej jeździe wpływ na spalanie mają temperatura, styl prowadzenia, stan techniczny auta, rodzaj opon oraz udział jazdy miejskiej.

Ile waży Volkswagen Golf 6 i ile może przewieźć?

Masa własna Golfa 6 wynosi od około 1142 do 1496 kg. Największy wpływ na masę mają rodzaj nadwozia, silnik Diesla, automatyczna skrzynia biegów, napęd 4MOTION oraz wyposażenie dodatkowe.

Dopuszczalna masa całkowita mieści się w zakresie 1750–2100 kg, a ładowność wynosi od około 494 do 632 kg. Dokładne wartości dla konkretnego samochodu należy sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym.

Golf 6 może holować przyczepę hamowaną o masie od 1200 do 1800 kg. Dla przyczepy bez hamulca wartości wynoszą od 600 do 750 kg, natomiast maksymalny nacisk na hak w wybranych wersjach to 75 kg.

Jakie skrzynie biegów i napędy stosowano?

W zależności od silnika Golf 6 był oferowany z pięcio- lub sześciobiegową skrzynią manualną. W gamie znalazły się również przekładnie DSG z sześcioma albo siedmioma przełożeniami.

Większość wersji miała napęd na przednie koła. Silniki 2.0 TDI oraz Golf R mogły współpracować z napędem 4MOTION, który poprawiał trakcję na śliskiej nawierzchni, lecz zwiększał masę i złożoność układu.

Jakie były wersje wyposażenia Golfa 6?

Najczęściej spotykane poziomy wyposażenia to Trendline, Comfortline, Highline i Style. Różniły się między innymi rodzajem foteli, klimatyzacją, systemem multimedialnym, kołami oraz pakietami bezpieczeństwa.

Trendline był podstawową wersją, natomiast Comfortline dodawał między innymi skórzaną kierownicę, podłokietnik i system ParkPilot. Highline oferował sportowe fotele, klimatyzację Climatronic oraz większe felgi aluminiowe.

Odmiana Style wyróżniała się tempomatem, czujnikiem deszczu, automatycznym sterowaniem światłami, podgrzewanymi fotelami i dodatkowymi elementami stylistycznymi.

Golf GTI, GTD i R otrzymały sportowe zawieszenie, charakterystyczne zderzaki, specjalne fotele oraz mocniejsze układy hamulcowe. Golf R był jedyną odmianą w tej rodzinie wyposażoną w seryjny napęd 4MOTION.

Jakie koła i opony pasują do Golfa 6?

Rozmiar ogumienia zależy od wersji silnikowej i wyposażenia. W podstawowych odmianach stosowano między innymi opony 195/65 R15, natomiast wersje z większymi felgami korzystały z rozmiaru 205/55 R16 lub 225/45 R17.

Odmiany GTI, GTD i R mogły mieć opony 225/45 R17, 225/40 R18 albo większe zestawy opcjonalne. Przy doborze felg należy uwzględnić średnicę, szerokość, odsadzenie oraz homologację konkretnej wersji.

Informację o dopuszczalnych rozmiarach można sprawdzić w dokumentacji pojazdu, na naklejce informacyjnej lub u producenta. Nie należy opierać wyboru wyłącznie na rozmiarze zamontowanym w używanym samochodzie.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze Golfa 6?

Przy zakupie używanego egzemplarza warto porównać kod silnika, rok produkcji, rodzaj skrzyni, historię serwisową i wyposażenie. Sama nazwa wersji nie zawsze określa dokładną konfigurację auta.

Przed zakupem należy sprawdzić przede wszystkim:

• zgodność numeru VIN z dokumentami i oznaczeniami nadwozia,
• stan sprzęgła, dwumasowego koła zamachowego oraz skrzyni DSG,
• pracę silnika na zimno i po rozgrzaniu,
• historię wymian oleju, rozrządu i filtrów,
• działanie klimatyzacji, systemów bezpieczeństwa i elektroniki pokładowej,
• stan zawieszenia, układu hamulcowego oraz podwozia.

W przypadku diesla istotna jest kondycja filtra cząstek stałych, turbosprężarki i układu wtryskowego. W silnikach TSI należy zweryfikować historię serwisową oraz kulturę pracy jednostki, szczególnie podczas rozruchu.

Dokładne dane konkretnego egzemplarza mogą odbiegać od zakresów podanych dla całej generacji. Najpewniejszym źródłem informacji pozostają dowód rejestracyjny, tabliczka znamionowa i dokumentacja serwisowa pojazdu.

Warto sprawdzić przed zakupem:

• dokładną wersję nadwozia i liczbę drzwi,
• kod silnika oraz moc wpisaną w dokumentach,
• rodzaj skrzyni biegów i napędu,
• pojemność bagażnika właściwą dla danego nadwozia,
• dopuszczalne rozmiary kół i masę przyczepy.