Hyundai Tucson IV – dane techniczne, wymiary, silniki

Hyundai Tucson IV ma około 4510 mm długości, 1865 mm szerokości i 1650–1665 mm wysokości, a jego bagażnik oferuje od około 577 do 1799 litrów pojemności. W gamie dostępne są silniki benzynowe, wysokoprężne oraz zelektryfikowane – miękka hybryda, pełna hybryda i hybryda plug-in. Sprawdź najważniejsze dane techniczne, wymiary i różnice między wersjami napędowymi.

Hyundai Tucson IV – najważniejsze dane techniczne

Czwarta generacja Tucsona korzysta z platformy Hyundai-Kia N3 i występuje jako SUV z napędem na przednią lub obie osie. W zależności od wersji samochód może mieć klasyczny silnik spalinowy, instalację mild hybrid 48 V, układ hybrydowy HEV albo napęd plug-in hybrid.

Wymiary sprawiają, że Tucson plasuje się wśród większych kompaktowych SUV-ów. Rozstaw osi wynoszący 2680 mm zapewnia dużą ilość miejsca na nogi w drugim rzędzie, natomiast szerokie nadwozie ułatwia montaż fotelików i przewożenie trzech pasażerów z tyłu.

Jakie wymiary ma Hyundai Tucson IV?

Nadwozie Tucsona mierzy około 4,51 m długości. Dzięki temu samochód zachowuje dobrą zwrotność w mieście, a jednocześnie oferuje przestrzeń typową dla rodzinnego SUV-a.

Nadwozie i prześwit

Szerokość bez lusterek wynosi około 1865 mm, a wysokość zależy między innymi od rodzaju układu napędowego oraz rozmiaru kół. Prześwit oscyluje wokół 170–181 mm, dlatego auto radzi sobie na drogach gruntowych, lecz nie jest przeznaczone do wymagającej jazdy terenowej.

Duże nadkola pozwalają stosować koła o średnicy od 17 do 19 cali. Większe obręcze poprawiają wygląd samochodu, ale zwykle oznaczają twardszą pracę zawieszenia i wyższy koszt opon.

Przestrzeń w kabinie

Przednie fotele zapewniają szeroki zakres regulacji, a tylna kanapa w wielu wersjach ma funkcję przesuwania. Ułatwia to wybór między większą przestrzenią na nogi a powiększeniem bagażnika.

Rozstaw osi 2680 mm i szerokość nadwozia 1865 mm są jednymi z najważniejszych parametrów wpływających na komfort jazdy pasażerów.

Jaka jest pojemność bagażnika?

Pojemność kufra zależy od rodzaju napędu. Klasyczne wersje spalinowe zwykle oferują więcej miejsca niż odmiany zelektryfikowane, ponieważ część przestrzeni zajmują akumulatory i elementy układu hybrydowego.

Regularny kształt przestrzeni bagażowej ułatwia przewożenie walizek, wózka dziecięcego i zakupów. Po złożeniu tylnej kanapy powstaje długa powierzchnia, choć nie zawsze całkowicie płaska.

Jakie silniki ma Hyundai Tucson IV?

Oferta silnikowa obejmuje jednostki benzynowe 1.6 T-GDI, diesla 1.6 CRDi oraz kilka odmian hybrydowych. Moc i osiągi zmieniają się zależnie od rocznika, skrzyni biegów oraz rodzaju napędu.

Silnik benzynowy 1.6 T-GDI

Doładowana jednostka benzynowa 1.6 T-GDI jest podstawą wielu konfiguracji. W wersji o mocy około 150 KM sprawdzi się kierowcom, którzy oczekują spokojnej jazdy i umiarkowanych kosztów zakupu.

Odmiany o wyższej mocy mogą współpracować z napędem 4×4 oraz automatyczną skrzynią biegów. Zapewniają lepszą elastyczność, szczególnie przy wyprzedzaniu i jeździe z kompletem pasażerów.

Silnik wysokoprężny 1.6 CRDi

Diesel 1.6 CRDi jest wybierany przede wszystkim przez osoby pokonujące długie trasy. Wysoki moment obrotowy ułatwia jazdę z przyczepą i utrzymywanie prędkości na autostradzie.

Przy użytkowaniu głównie miejskim trzeba uwzględnić obecność filtra cząstek stałych oraz układu oczyszczania spalin. Krótkie odcinki mogą utrudniać osiąganie warunków potrzebnych do prawidłowej regeneracji filtra.

Hybryda HEV

Hybrydowy Tucson łączy silnik 1.6 T-GDI z jednostką elektryczną i akumulatorem trakcyjnym. Układ sam zarządza pracą obu źródeł napędu, dlatego kierowca nie musi podłączać samochodu do ładowarki.

Moc około 230 KM zapewnia sprawne przyspieszanie, a napęd elektryczny poprawia reakcję na dodanie gazu przy ruszaniu. W mieście układ może często poruszać auto bez udziału silnika benzynowego.

Hybryda plug-in

Wersja PHEV ma większy akumulator i możliwość ładowania z gniazdka lub stacji. Zasięg elektryczny zależy od temperatury, stylu jazdy i wyposażenia, lecz w codziennych przejazdach na krótkich dystansach można ograniczyć wykorzystanie silnika spalinowego.

Wysoka moc układu i napęd na obie osie poprawiają osiągi, jednak dodatkowa masa akumulatora wpływa na prowadzenie oraz zmniejsza pojemność bagażnika względem niektórych odmian benzynowych.

Jakie skrzynie biegów i napęd ma Tucson IV?

W zależności od wersji Tucson IV może być wyposażony w sześciobiegową skrzynię manualną, dwusprzęgłową przekładnię 7DCT albo automatyczną skrzynię 6AT. Hybrydy korzystają z rozwiązań dopasowanych do współpracy silnika spalinowego i elektrycznego.

Napęd na przednią oś wystarcza do codziennej jazdy po mieście i drogach szybkiego ruchu. Układ HTRAC 4×4 lepiej sprawdza się na śliskiej nawierzchni, podjazdach oraz przy holowaniu, ale podnosi masę i zużycie paliwa.

W samochodach z napędem na cztery koła kierowca może korzystać z trybów jazdy dostosowanych do warunków nawierzchni. Ich działanie zmienia reakcję przepustnicy, pracę skrzyni biegów i sposób rozdziału momentu między osiami.

Jakie osiągi ma Hyundai Tucson IV?

Osiągi różnią się zależnie od silnika, masy auta i rodzaju napędu. Najsłabsze wersje benzynowe potrzebują około 10–11 sekund do 100 km/h, natomiast hybryda o mocy około 230 KM może osiągnąć tę prędkość w mniej więcej 8 sekund.

Wartości katalogowe nie zawsze odpowiadają wynikom uzyskiwanym w codziennym ruchu. Na przyspieszenie wpływają między innymi temperatura, poziom naładowania akumulatora, liczba pasażerów oraz rodzaj opon.

Jakie spalanie ma Hyundai Tucson IV?

Zużycie paliwa zależy od wersji napędowej i stylu prowadzenia. W praktyce benzynowe odmiany osiągają zwykle około 7–9 l/100 km, diesel może zejść w okolice 5,5–7 l/100 km, a hybryda HEV często zużywa około 6–8 l/100 km.

Wersja plug-in hybrid może uzyskać bardzo niskie zużycie paliwa na krótkich trasach, jeśli jest regularnie ładowana. Po rozładowaniu akumulatora jej wynik rośnie, ponieważ samochód musi napędzać większą masę.

Na spalanie szczególnie wpływają:

• rodzaj silnika i skrzyni biegów,
• napęd na przednią lub obie osie,
• temperatura oraz warunki drogowe,
• prędkość jazdy i obciążenie samochodu,
• ciśnienie w oponach i stan techniczny auta.

Jakie wyposażenie i systemy bezpieczeństwa oferuje Tucson IV?

Hyundai Tucson IV może mieć rozbudowany zestaw systemów wspierających kierowcę. W zależności od wersji wyposażenia dostępne są między innymi aktywny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz system autonomicznego hamowania.

W kabinie można znaleźć cyfrowe zegary, ekran multimedialny, bezprzewodową integrację ze smartfonem, podgrzewane fotele oraz kamerę 360 stopni. Wyższe odmiany oferują również wentylację foteli, panoramiczne okno dachowe i system kamer pokazujących obszar obok pojazdu.

Przed zakupem używanego egzemplarza warto sprawdzić, czy wybrane funkcje rzeczywiście należą do wyposażenia konkretnego samochodu. Lista systemów może znacznie różnić się między rynkiem, rocznikiem i wersją wyposażenia.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze wersji?

Wybór silnika warto dopasować do sposobu użytkowania. Do miasta dobrze pasuje hybryda HEV lub benzyna, na długie trasy może sprawdzić się diesel, a PHEV ma sens wtedy, gdy kierowca może regularnie ładować akumulator.

Przy zakupie samochodu z drugiej ręki sprawdź historię serwisową, działanie skrzyni DCT, stan układu 4×4 oraz kondycję akumulatora w wersjach hybrydowych. Znaczenie ma także kompletność aktualizacji systemów multimedialnych i działanie kamer oraz czujników.

Najbardziej uniwersalna konfiguracja łączy benzynowy silnik 1.6 T-GDI z automatyczną skrzynią i napędem przednim. Kierowcy potrzebujący większej trakcji mogą wybrać HTRAC, natomiast osoby oczekujące niskiego zużycia paliwa powinny rozważyć odmianę HEV.

Warto zapamiętać:

• Hyundai Tucson IV ma około 4510 mm długości i 1865 mm szerokości.
• Rozstaw osi wynosi 2680 mm, co sprzyja przestronności kabiny.
• W gamie znajdują się silniki benzynowe, diesel, HEV i plug-in hybrid.
• Pojemność bagażnika zależy od napędu i wynosi około 546–620 l w podstawowym układzie.
• Napęd HTRAC 4×4 poprawia trakcję, lecz zwiększa masę oraz zużycie paliwa.