Toyota C-HR II – dane techniczne, wymiary, silniki

Toyota C-HR II to kompaktowy crossover z napędem hybrydowym lub hybrydowym plug-in, oferowany wyłącznie jako pięciodrzwiowy SUV. W zależności od wersji ma około 4,36 m długości, a jego moc sięga 223 KM. Sprawdź dane techniczne, wymiary, silniki, osiągi i pojemność bagażnika.

Jakie wymiary ma Toyota C-HR II?

Druga generacja Toyoty C-HR zachowała kompaktowe nadwozie, ale otrzymała bardziej wyrazistą stylistykę i nowocześniejsze proporcje. Samochód dobrze sprawdza się w mieście, a jego długość ułatwia parkowanie na ograniczonej przestrzeni.

Dokładne wartości mogą różnić się w zależności od wersji napędowej, rodzaju kół i wyposażenia. Odmiana plug-in hybrid jest cięższa, ponieważ korzysta z większego akumulatora trakcyjnego.

Jakie silniki ma Toyota C-HR II?

W drugiej generacji zastosowano zelektryfikowane układy napędowe. Podstawowe wersje to klasyczne hybrydy samoładujące, natomiast mocniejsza odmiana korzysta z możliwości ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła.

1.8 Hybrid

Układ 1.8 Hybrid jest nastawiony na spokojną jazdę i niskie zużycie paliwa. Moc 140 KM wystarcza do codziennego poruszania się po mieście oraz na drogach pozamiejskich.

2.0 Hybrid

Silnik o pojemności 2,0 l rozwija 197 KM i zapewnia wyraźnie lepszą dynamikę. W wybranych konfiguracjach może współpracować z napędem na cztery koła AWD-i, w którym tylna oś otrzymuje dodatkowy silnik elektryczny.

2.0 Plug-in Hybrid

Najmocniejsza wersja łączy silnik benzynowy z większym akumulatorem i możliwością ładowania z gniazdka. Moc systemowa wynosi 223 KM, a przy pełnej baterii samochód może pokonywać część codziennych tras wyłącznie na energii elektrycznej.

Toyota C-HR II występuje jako hybryda 1.8 o mocy 140 KM, hybryda 2.0 o mocy 197 KM oraz hybryda plug-in 2.0 o mocy 223 KM.

Jakie osiągi oferuje Toyota C-HR II?

Osiągi zależą od wybranej odmiany napędowej. Najsłabsza wersja została skonfigurowana przede wszystkim z myślą o płynnej i oszczędnej jeździe, natomiast wariant plug-in zapewnia najbardziej zdecydowane przyspieszenie.

Przekładnia automatyczna e-CVT płynnie zmienia przełożenie i ogranicza liczbę elementów wymagających obsługi. Podczas mocnego przyspieszania charakterystyczne jest utrzymywanie wyższych obrotów silnika spalinowego.

Ile pali Toyota C-HR II?

Zużycie paliwa zależy od wersji, temperatury, stylu jazdy, obciążenia oraz udziału jazdy miejskiej. Hybryda samoładująca odzyskuje energię podczas hamowania, dlatego szczególnie dobrze radzi sobie w korkach i na krótkich odcinkach.

Wersja 1.8 Hybrid zwykle zużywa mniej paliwa niż mocniejszy wariant 2.0 Hybrid. Odmiana plug-in może osiągać bardzo niskie zużycie deklarowane, gdy jest regularnie ładowana i pokonuje większość codziennych tras na napędzie elektrycznym.

• 1.8 Hybrid – najniższe zapotrzebowanie na paliwo w gamie,
• 2.0 Hybrid – wyższa moc kosztem nieco większego spalania,
• 2.0 Plug-in Hybrid – niskie zużycie przy częstym ładowaniu,
• AWD-i – dodatkowa trakcja, lecz zwykle większa masa i zużycie energii.

Jaki bagażnik ma Toyota C-HR II?

Pojemność bagażnika różni się zależnie od zastosowanego układu napędowego. Akumulator hybrydowy zajmuje część przestrzeni pod podłogą lub w tylnej części nadwozia, dlatego poszczególne wersje nie oferują identycznej funkcjonalności.

Po złożeniu tylnej kanapy można przewozić większe przedmioty, choć podłoga nie zawsze tworzy idealnie płaską powierzchnię. Przed zakupem warto sprawdzić realny układ bagażnika, szczególnie jeśli samochód ma służyć rodzinie.

Jak Toyota C-HR II wypada pod względem wyposażenia?

W kabinie zastosowano cyfrowe wskaźniki, centralny ekran multimedialny i rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa. W zależności od wersji dostępne są między innymi reflektory LED, bezkluczykowy dostęp, podgrzewane fotele oraz panoramiczny dach.

System multimedialny obsługuje integrację ze smartfonem, a wyższe odmiany mogą mieć większy ekran, lepsze nagłośnienie i dodatkowe funkcje asystujące. Przy wyborze używanego egzemplarza warto sprawdzić działanie kamer, czujników parkowania i aktualność oprogramowania.

Czym różnią się wersje napędowe?

Najlepszy wybór zależy od sposobu użytkowania auta. Hybryda 1.8 jest rozsądną opcją do miasta, wersja 2.0 sprawdzi się przy częstszej jeździe poza miastem, a odmiana plug-in ma sens wtedy, gdy kierowca może regularnie ładować samochód.

• Wybierz 1.8 Hybrid, jeśli liczy się niskie zużycie paliwa i spokojna jazda.
• Wybierz 2.0 Hybrid, jeśli potrzebujesz większej mocy podczas wyprzedzania.
• Wybierz AWD-i, jeśli często jeździsz po śliskich lub nieutwardzonych drogach.
• Wybierz Plug-in Hybrid, jeśli masz dostęp do ładowarki i pokonujesz krótkie trasy.

Każda wersja korzysta z automatycznej skrzyni e-CVT, dlatego samochód prowadzi się łatwo i nie wymaga obsługi sprzęgła. Różnice dotyczą przede wszystkim mocy, masy, pojemności bagażnika oraz kosztów eksploatacji.

Warto zapamiętać:

• Toyota C-HR II ma około 4,36 m długości i pięć miejsc.
• W gamie znajdują się hybrydy o mocy 140 i 197 KM.
• Najmocniejsza wersja plug-in hybrid rozwija 223 KM.
• Pojemność bagażnika wynosi około 310–388 l, zależnie od napędu.
• Napęd AWD-i jest dostępny w wybranych konfiguracjach hybrydowych.