Strona główna
Motoryzacja
Skoda Superb IV – dane techniczne, wymiary, silniki
Motoryzacja
✦ AI
Nowa Skoda Superb czwartej generacji zaparkowana na drodze, prezentująca elegancką sylwetkę nadwozia w świetle poranka.

Skoda Superb IV – dane techniczne, wymiary, silniki

Data publikacji: 2026-09-18

Skoda Superb IV ma 4869 mm długości, 1864 mm szerokości bez lusterek i 2836 mm rozstawu osi. W wersji hybrydowej plug-in oferuje 218 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 7,7 s oraz bagażnik o pojemności 485–1610 l. Sprawdź dane techniczne, wymiary, silniki i możliwości holowania tego modelu.


Skoda Superb IV – najważniejsze dane techniczne

Skoda Superb IV to duży samochód klasy średniej, dostępny między innymi jako liftback i kombi. Model łączy przestronne nadwozie, automatyczne skrzynie biegów oraz kilka rodzajów napędu – od silników benzynowych i wysokoprężnych po układ hybrydowy plug-in.

Podane parametry dotyczą wersji Superb Combi z hybrydowym zespołem napędowym o mocy 218 KM. Wartości dla innych odmian mogą różnić się między innymi pojemnością bagażnika, masą własną, osiągami i zużyciem paliwa.

Parametr Wartość Znaczenie
Moc układu napędowego 160 kW (218 KM) Łączna moc silnika spalinowego i elektrycznego
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm Siła napędowa dostępna podczas przyspieszania
Przyspieszenie 0–100 km/h 7,7 s Dane dla wersji hybrydowej plug-in
Prędkość maksymalna 225 km/h Wartość homologacyjna
Pojemność bagażnika 485–1610 l Zakres zależny od położenia tylnej kanapy

Jakie silniki ma Skoda Superb IV?

Gama napędowa Superba IV obejmuje jednostki benzynowe, wysokoprężne, układy mild hybrid oraz hybrydę plug-in. W zależności od odmiany moc układu napędowego wynosi od około 150 do 265 KM, a wybrane wersje mogą mieć napęd na cztery koła.

Hybryda plug-in

Wersja PHEV wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1395 cm³ oraz jednostkę elektryczną. Silnik spalinowy rozwija 156 KM i 250 Nm, natomiast elektryczny osiąga 115 KM oraz 330 Nm.

Łączna moc układu wynosi 218 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 400 Nm. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej automatycznej skrzyni dwusprzęgłowej.

Silniki benzynowe

W ofercie znajdują się turbodoładowane silniki benzynowe z czterema cylindrami i czterema zaworami na cylinder. W zależności od wersji rozwijają między innymi 150, 193 lub 265 KM.

Jednostki benzynowe korzystają z bezpośredniego wtrysku paliwa, a wybrane odmiany są wyposażone w układ mild hybrid. Najmocniejsze konfiguracje mogą współpracować z napędem 4×4 i osiągać prędkość maksymalną do 250 km/h, zależnie od wersji nadwozia i wyposażenia.

Silniki wysokoprężne

Diesel w Superbie IV wykorzystuje czterocylindrową konstrukcję z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem Common Rail. Taki wariant jest przeznaczony przede wszystkim dla kierowców pokonujących duże przebiegi i często podróżujących poza miastem.


Jakie wymiary ma Skoda Superb IV?

Superb IV należy do największych samochodów w swoim segmencie. Długi rozstaw osi zapewnia dużą ilość miejsca w drugim rzędzie, a szerokie nadwozie ułatwia wygodne podróżowanie pięciu osobom.

Wymiar Wartość Znaczenie dla użytkownika
Długość nadwozia 4869 mm Wpływa na przestrzeń kabiny i bagażnika
Szerokość bez lusterek 1864 mm Ułatwia ocenę miejsca potrzebnego na parkingu
Szerokość z lusterkami 2031 mm Ważna przy wjazdach do garażu
Wysokość 1503 mm Pomaga ocenić możliwość wjazdu do niskiego garażu
Rozstaw osi 2836 mm Zapewnia dużą przestrzeń na nogi
Średnica zawracania 11,7 m Określa manewrowość na ciasnych ulicach

Przedział pasażerski ma 1507 mm szerokości z przodu i 1520 mm z tyłu. Wysokość od siedziska do podsufitki wynosi odpowiednio 1038 mm z przodu oraz 980 mm na tylnej kanapie.


Jaka jest pojemność bagażnika?

Wersja hybrydowa plug-in oferuje od 485 do 1610 l przestrzeni bagażowej. Mniejsza wartość dotyczy ustawienia tylnej kanapy w pozycji do jazdy, natomiast większa – złożenia oparć.

Akumulator trakcyjny umieszczono pod podłogą bagażnika. Takie rozwiązanie pozwala zachować użyteczną, regularną przestrzeń, choć pojemność PHEV może być niższa niż w odmianach bez dużego akumulatora trakcyjnego.


Jakie osiągi ma Superb IV?

Hybrydowy Superb przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 s i osiąga maksymalnie 225 km/h. Wysoki moment obrotowy silnika elektrycznego poprawia reakcję na wciśnięcie pedału przyspieszenia przy ruszaniu oraz podczas jazdy miejskiej.

W innych wersjach silnikowych przyspieszenie może wynosić od około 5,6 do 7,4 s. Różnice wynikają z mocy, masy pojazdu, rodzaju skrzyni biegów i zastosowania napędu 4×4.


Ile pali Skoda Superb IV?

Dla hybrydy plug-in producent podaje zużycie paliwa na poziomie 1,4 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. Taki wynik jest możliwy przy regularnym ładowaniu akumulatora i pokonywaniu części trasy w trybie elektrycznym.

Podczas jazdy z rozładowanym akumulatorem spalanie rośnie. W pomiarach drogowych odnotowano około 5,3 l/100 km na trasie, 6,1 l/100 km przy 90 km/h, 6,9 l/100 km przy 120 km/h oraz 7,8 l/100 km przy 140 km/h.

Rzeczywisty wynik zależy od temperatury, obciążenia, stylu jazdy, prędkości oraz częstotliwości ładowania. Wartość WLTP nie powinna być traktowana jako stałe spalanie w każdych warunkach.


Jaki zasięg elektryczny ma wersja plug-in?

Akumulator trakcyjny ma pojemność brutto 13 kWh. W zależności od warunków jazdy Superb PHEV może przejechać na energii elektrycznej około 47–62 km.

Ładowanie z domowego gniazda 230 V trwa około 2,5 godziny. W standardzie stosowany jest przewód jednofazowy, a opcjonalnie można wykorzystać przewód trójfazowy.

Hybryda plug-in ma najwięcej sensu wtedy, gdy można regularnie ładować ją w domu, miejscu pracy albo na dostępnej stacji.

Zużycie energii elektrycznej według danych producenta wynosi około 16,4–18,1 kWh/100 km. Na wynik wpływają między innymi temperatura, ogrzewanie kabiny, prędkość i rodzaj nawierzchni.


Jakie zawieszenie i hamulce ma Superb IV?

Przednia oś korzysta z kolumn McPhersona, gazowo-olejowych amortyzatorów i sprężyn śrubowych. Z tyłu zastosowano zawieszenie wielowahaczowe, które sprzyja stabilności samochodu przy większych prędkościach oraz podczas jazdy z obciążeniem.

Układ kierowniczy ma przekładnię zębatkową i elektromechaniczne wspomaganie. Na przedniej osi znajdują się tarcze wentylowane, a na tylnej tarcze lite.


Jakie opony i ciśnienie stosować?

W testowanej wersji zastosowano opony zimowe Goodyear Ultragrip w rozmiarze 235/45 R18 98 V na obu osiach. Samochód nie ma koła zapasowego, dlatego przydatny może być zestaw naprawczy lub kompresor.

Przy standardowym obciążeniu zalecane ciśnienie wynosi 2,5 bara z przodu i z tyłu. Przy maksymalnym obciążeniu należy zwiększyć je do 2,7 bara na przedniej osi oraz 3,2 bara na tylnej.


Ile waży Skoda Superb IV i ile może holować?

Masa własna opisanej wersji wynosi 1730 kg, a ładowność – 595 kg. Dopuszczalna masa całkowita samochodu to 2250 kg.

Superb może ciągnąć przyczepę z hamulcem o masie do 1600 kg. W przypadku przyczepy bez hamulca limit wynosi 750 kg. Dopuszczalne obciążenie dachu określono na 100 kg.


Co warto sprawdzić przed wyborem wersji?

Przy porównywaniu odmian Superba IV sprawdź przede wszystkim rodzaj napędu, moc, pojemność bagażnika i masę samochodu. Wersja plug-in będzie dobrym wyborem dla osób mających regularny dostęp do ładowania, natomiast diesel lepiej pasuje do długich tras pokonywanych bez częstych postojów.

Przed zakupem warto zweryfikować także:

  • rzeczywistą pojemność bagażnika dla wybranej wersji nadwozia,
  • rodzaj i liczbę przełożeń automatycznej skrzyni biegów,
  • obecność napędu na cztery koła,
  • dopuszczalną masę przyczepy w konkretnej konfiguracji,
  • maksymalną moc ładowania i czas uzupełniania energii,
  • rozmiar opon oraz dostępność koła zapasowego.

Warto zapamiętać:

  • Skoda Superb IV ma 4869 mm długości i 2836 mm rozstawu osi.
  • Hybryda plug-in rozwija 218 KM i 400 Nm.
  • Akumulator trakcyjny ma 13 kWh brutto, a zasięg elektryczny wynosi 47–62 km.
  • Bagażnik wersji PHEV mieści od 485 do 1610 l.
  • Przyczepa z hamulcem może ważyć maksymalnie 1600 kg.

Redakcja

Jesteśmy zespołem, który łączy pasję do motoryzacji i męskiego stylu życia z doświadczeniem i wiedzą techniczną. Na Zielone Światło poruszamy tematy mechaniki, tuningu i bezpieczeństwa, dostarczając jednocześnie praktyczne poradniki oraz inspiracje. Tworzymy treści, które odpowiadają na potrzeby każdego mężczyzny, dla którego samochody i podróże to coś więcej niż hobby.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?