Nissan Qashqai II – dane techniczne, wymiary, silniki
Nissan Qashqai II ma długość około 4,38 m, rozstaw osi 2,65 m i bagażnik o pojemności około 430 l. W gamie występowały silniki benzynowe oraz wysokoprężne o mocy od 110 do 163 KM. Sprawdź najważniejsze wymiary, dane techniczne, osiągi i zużycie paliwa tego crossovera.
Jakie wymiary ma Nissan Qashqai II?
Druga generacja Qashqaia należy do kompaktowych crossoverów. Nadwozie zapewnia podwyższoną pozycję za kierownicą, a jednocześnie pozostaje na tyle zwarte, by ułatwiać parkowanie w mieście.
| Parametr | Wartość | Znaczenie |
| Długość nadwozia | około 4380 mm | łatwe manewrowanie w mieście |
| Rozstaw osi | około 2646 mm | miejsce dla pasażerów |
| Pojemność bagażnika | około 430 l | przestrzeń na codzienne zakupy i bagaże |
Szerokość samochodu wynosi około 1800 mm, a wysokość około 1590 mm. W zależności od wersji, napędu i rozmiaru kół prześwit mieści się zwykle w granicach około 180–200 mm.
Jakie silniki były dostępne w Qashqaiu II?
Oferta obejmowała jednostki benzynowe DIG-T oraz diesle dCi. Dane techniczne mogły różnić się zależnie od rocznika, skrzyni biegów, normy emisji i wersji wyposażenia.
| Silnik | Moc | Charakterystyka |
| 1.2 DIG-T | 115 KM | benzynowy, turbodoładowany |
| 1.3 DIG-T | 140 KM | benzynowy, bezpośredni wtrysk |
| 1.6 DIG-T | 163 KM | najmocniejszy silnik benzynowy |
| 1.5 dCi | 110 KM | diesel Common-Rail |
| 1.6 dCi | 130 KM | diesel o wysokim momencie obrotowym |
Silniki benzynowe DIG-T wykorzystują turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. W jednostkach wysokoprężnych zastosowano układ Common-Rail, który pozwala precyzyjnie dawkować olej napędowy.
1.3 DIG-T 140 KM
Silnik o pojemności 1332 cm³ rozwija 140 KM, czyli 103 kW. Ma cztery cylindry i po cztery zawory na cylinder. Maksymalny moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie, zależnie od odmiany, od około 1600 do 3750 obr./min.
W połączeniu z sześciobiegową skrzynią manualną samochód osiąga około 193 km/h. Średnie zużycie paliwa według cyklu NEDC wynosiło około 5,3 l/100 km, a emisja CO₂ sięgała 121 g/km.
1.6 DIG-T 163 KM
Benzynowa jednostka 1.6 ma pojemność 1618 cm³, moc 163 KM i moment obrotowy 240 Nm dostępny przy 2000–4000 obr./min. Silnik otrzymał bezpośredni wtrysk, turbodoładowanie oraz sześciobiegową przekładnię manualną.
Prędkość maksymalna tej wersji wynosi około 200 km/h. W cyklu NEDC zużycie paliwa określano na około 5,8 l/100 km, natomiast emisję CO₂ na 134 g/km.
Jakie osiągi ma Nissan Qashqai II?
Osiągi zależą od rodzaju silnika, masy auta, napędu i skrzyni biegów. W gamie znajdowały się zarówno odmiany nastawione na niskie spalanie, jak i mocniejsza wersja benzynowa zapewniająca sprawniejsze przyspieszanie.
| Wersja | Prędkość maksymalna | Przyspieszenie 0–100 km/h |
| 1.2 DIG-T 115 KM | około 180 km/h | około 10–11 s |
| 1.5 dCi 110 KM | około 180 km/h | około 11 s |
| 1.6 DIG-T 163 KM | 200 km/h | około 9 s |
| 1.3 DIG-T 140 KM | 193 km/h | około 10 s |
W codziennej jeździe istotny jest nie tylko wynik 0–100 km/h. Elastyczność przy wyprzedzaniu zależy przede wszystkim od momentu obrotowego i przełożeń skrzyni.
Jakie skrzynie biegów i napęd stosowano?
Qashqai II występował z manualnymi przekładniami oraz automatycznymi skrzyniami Xtronic i DCT. Liczba przełożeń oraz typ skrzyni zależały od konkretnego silnika i rocznika.
- sześciobiegowa skrzynia manualna przy wybranych silnikach benzynowych i wysokoprężnych,
- przekładnia Xtronic współpracująca z niektórymi jednostkami benzynowymi,
- dwusprzęgłowa skrzynia DCT dostępna w wybranych konfiguracjach,
- napęd na przednie koła jako najczęściej spotykane rozwiązanie,
- napęd 4×4 dostępny w części wersji silnikowych i wyposażeniowych.
Przed zakupem używanego egzemplarza warto sprawdzić, czy samochód ma przekładnię manualną, bezstopniową Xtronic czy dwusprzęgłową DCT. Różnią się one sposobem działania, kosztami serwisowania i odczuciami podczas jazdy.
Ile pali Nissan Qashqai II?
Najniższe katalogowe wartości osiągały wersje wysokoprężne. W cyklu NEDC wybrane odmiany notowały średnie spalanie od około 3,8 do 4,6 l/100 km, natomiast benzynowe silniki 1.3 i 1.6 zużywały odpowiednio około 5,3 i 5,8 l/100 km.
| Rodzaj napędu | Spalanie miejskie | Spalanie poza miastem |
| Benzyna 1.3 DIG-T | około 6,6 l/100 km | około 4,5 l/100 km |
| Benzyna 1.6 DIG-T | około 7,4 l/100 km | około 4,8 l/100 km |
| Diesel dCi | około 4,2–5,1 l/100 km | około 3,5–4,1 l/100 km |
Rzeczywiste spalanie zależy od temperatury, stylu jazdy, obciążenia, rodzaju trasy i stanu technicznego auta. Wyniki z testów NEDC są wartościami homologacyjnymi, dlatego nie zawsze odpowiadają pomiarom wykonywanym w normalnym ruchu.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze wersji?
Dobór silnika powinien wynikać ze sposobu użytkowania samochodu. Do krótkich tras miejskich częściej wybierane są odmiany benzynowe, natomiast diesel może lepiej pasować do regularnych przejazdów pozamiejskich i dużych rocznych przebiegów.
Podczas oględzin warto ocenić nie tylko deklarowane parametry, lecz także historię serwisową i stan podzespołów:
- pracę turbosprężarki i równomierność rozwijania mocy,
- działanie sprzęgła oraz dwumasowego koła zamachowego,
- płynność zmiany przełożeń skrzyni manualnej lub automatycznej,
- stan układu oczyszczania spalin w silnikach wysokoprężnych,
- zużycie zawieszenia, hamulców i ogumienia.
Wersja 1.3 DIG-T 140 KM łączy umiarkowane zużycie paliwa z dobrymi osiągami. Odmiana 1.6 DIG-T 163 KM zapewnia wyższą dynamikę, a diesle dCi mogą być korzystniejsze podczas długich tras, jeśli ich układ oczyszczania spalin jest w dobrym stanie.
Warto zapamiętać:
- Qashqai II ma około 4,38 m długości i bagażnik o pojemności około 430 l.
- Gama silników obejmuje jednostki o mocy od 110 do 163 KM.
- Najmocniejszy silnik benzynowy 1.6 DIG-T osiąga 200 km/h.
- Średnie spalanie katalogowe zależy od wersji i wynosi około 3,8–5,8 l/100 km.
