BMW X1 U11 – dane techniczne, wymiary, silniki

BMW X1 U11 ma 4500 mm długości, 1845 mm szerokości i 2692 mm rozstawu osi. Występuje z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, hybrydami plug-in oraz jako elektryczny iX1. Sprawdź najważniejsze wymiary, osiągi, spalanie i pojemność bagażnika.

Najważniejsze dane BMW X1 U11:

• długość nadwozia – 4500–4505 mm,
• szerokość bez lusterek – 1845 mm,
• wysokość – 1622–1642 mm,
• rozstaw osi – 2692 mm,
• pojemność bagażnika – 490–1600 l, zależnie od wersji.

Jakie wymiary ma BMW X1 U11?

BMW X1 trzeciej generacji, oznaczone kodem U11, zostało zbudowane na platformie UKL2 z poprzecznie ustawionym silnikiem. Samochód jest większy od poprzednika i oferuje więcej miejsca w kabinie, szczególnie na tylnej kanapie.

Szerokość auta z lusterkami wynosi 2104 mm. Warto uwzględnić ten wymiar podczas wjazdu do wąskiego garażu lub korzystania z miejsc parkingowych o ograniczonej szerokości.

Ile miejsca oferuje wnętrze i bagażnik?

Kabina BMW X1 U11 została zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu. Kierowca siedzi wysoko, a fotele mają dobre wyprofilowanie. Tylna kanapa może być przesuwana, co pozwala zmienić proporcje między przestrzenią na nogi a miejscem na bagaż.

Wersje spalinowe oferują zwykle 540–1600 l przestrzeni transportowej. Hybrydy plug-in i modele iX1 mają od około 490 do 1495 l, ponieważ część miejsca zajmują podzespoły układu elektrycznego.

Jakie silniki ma BMW X1 U11?

Gama napędowa obejmuje jednostki benzynowe, diesle, układy mild hybrid 48 V, hybrydy plug-in oraz elektryczne odmiany iX1. Wszystkie wersje korzystają z automatycznych skrzyń biegów.

BMW X1 U11 – silniki benzynowe

Podstawowe odmiany benzynowe korzystają z trzycylindrowego silnika 1.5 o mocy 136 KM. Wersja sDrive20i wykorzystuje ten sam typ jednostki z układem mild hybrid, osiągając 170 KM mocy systemowej.

Dwulitrowy silnik czterocylindrowy montowany jest między innymi w odmianie xDrive23i. Układ rozwija 218 KM i pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w około 7,1 s. Najbardziej sportową odmianą jest X1 M35i xDrive z mocą 300 KM i sprintem do 100 km/h w 5,4 s.

BMW X1 U11 – silniki Diesla

Wysokoprężne wersje wykorzystują silnik 2.0 o pojemności 1995 cm³. Podstawowy sDrive18d ma 150 KM, natomiast odmiany z układem mild hybrid oferują 163 lub 211 KM.

Diesle wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, wynoszącym od 360 do 400 Nm. Według danych WLTP zużycie paliwa wynosi około 5,0–5,3 l/100 km w sDrive18d oraz 4,5–5,1 l/100 km w wybranych odmianach hybrydowych.

Jakie są hybrydy plug-in BMW X1?

Odmiany xDrive25e i xDrive30e łączą trzycylindrowy silnik benzynowy 1.5 z jednostką elektryczną przy tylnej osi. Oba warianty mają napęd na cztery koła i siedmiobiegową przekładnię automatyczną.

W sprzyjających warunkach akumulator można naładować od 0 do 100 procent w około 1 godzinę i 45 minut. Deklarowane spalanie WLTP wynosi około 2,4–2,8 l/100 km, lecz rzeczywisty wynik zależy od częstotliwości ładowania i długości tras.

Jakie parametry ma elektryczne BMW iX1?

Elektryczny iX1 występuje jako przednionapędowy eDrive20 oraz dwusilnikowy xDrive30. Obie wersje mają akumulator o pojemności około 65 kWh i jednostopniową przekładnię automatyczną.

Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 130 kW. Uzupełnienie energii od 10 do 80 procent zajmuje około 29 minut. Przy ładowaniu prądem przemiennym dostępne są wartości 11 lub 22 kW, zależnie od wyposażenia.

Jakie jest spalanie BMW X1 U11?

Wynik zależy od silnika, napędu, masy pojazdu i stylu jazdy. Najniższe wartości uzyskują diesle oraz hybrydy plug-in używane regularnie z naładowaną baterią.

Wartości WLTP mają charakter porównawczy. Rzeczywiste zużycie zmienia się pod wpływem temperatury, obciążenia, prędkości, rodzaju opon, korzystania z klimatyzacji oraz kondycji akumulatora.

Jakie osiągi ma BMW X1 U11?

Najwolniejszą z opisanych odmian jest sDrive18d, który osiąga 100 km/h w około 8,9 s. Z kolei BMW X1 M35i xDrive potrzebuje na ten sam manewr 5,4 s i może rozpędzić się do 250 km/h.

Elektryczny iX1 xDrive30 przyspiesza do 100 km/h w 5,6 s. Wysoki moment obrotowy silników elektrycznych jest dostępny natychmiast, dlatego reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia jest szybka także przy niskiej prędkości.

Jakie masy i możliwości holowania ma BMW X1?

Masa własna zależy od rodzaju napędu. Najlżejsze odmiany benzynowe ważą około 1575 kg, natomiast elektryczny iX1 xDrive30 osiąga około 2085 kg. Dopuszczalna masa całkowita wynosi od około 2075 do 2580 kg.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego X1 U11?

Model jest stosunkowo młody, dlatego lista powtarzających się usterek nadal się kształtuje. Zgłaszane problemy dotyczą przede wszystkim elektroniki, oprogramowania i działania systemów wspomagających kierowcę.

Przed zakupem warto sprawdzić:

• działanie ekranów multimedialnych i cyfrowych zegarów,
• historię aktualizacji oprogramowania,
• komunikaty dotyczące układu mild hybrid,
• pracę siedmiobiegowej skrzyni przy powolnym ruszaniu,
• stan klimatyzacji, uszczelek i elementów tapicerki,
• kondycję akumulatora w odmianach hybrydowych i elektrycznych.

Numer VIN znajduje się przy lewej stronie deski rozdzielczej, widocznej przez przednią szybę, oraz na naklejce w lewym środkowym słupku nadwozia. Weryfikacja numeru pozwala sprawdzić zgodność wyposażenia, historię serwisową i pochodzenie samochodu.

Jak wygląda wnętrze BMW X1 U11?

Deskę rozdzielczą zdominował zakrzywiony panel BMW Curved Display, łączący cyfrowe wskaźniki z ekranem multimediów. System BMW OS 8 obsługuje sterowanie dotykowe i głosowe, lecz na nierównej drodze wybieranie małych ikon może być mniej wygodne.

W porównaniu z poprzednią generacją ograniczono liczbę fizycznych przycisków i usunięto klasyczny kontroler iDrive. Pozostawiono jednak niewielki panel na konsoli środkowej, który umożliwia między innymi zmianę głośności i wybór trybu jazdy.