Strona główna
Motoryzacja
Ford Puma 2 – dane techniczne, wymiary, silniki
Motoryzacja
✦ AI
Nowoczesny Ford Puma zaparkowany na drodze, prezentujący sylwetkę kompaktowego crossovera w świetle dziennym.

Ford Puma 2 – dane techniczne, wymiary, silniki

Data publikacji: 2026-09-20

Ford Puma 2 to miejski crossover o długości do 4207 mm, oferowany głównie z trzycylindrowymi silnikami benzynowymi 1.0 EcoBoost. W zależności od wersji rozwija od 95 do 155 KM, a jego bagażnik mieści maksymalnie 456 l. Sprawdź szczegółowe wymiary, osiągi, spalanie, masy i wyposażenie modelu.


Ford Puma 2 – najważniejsze dane techniczne

Druga generacja Pumy zadebiutowała jako crossover segmentu B. Samochód wykorzystuje napęd na przednią oś, a w ofercie znalazły się manualne przekładnie sześciobiegowe oraz siedmiobiegowa skrzynia automatyczna DCT w wybranych konfiguracjach.

Parametr Wartość Uwagi
Długość nadwozia 4186–4207 mm Zależnie od wersji wyposażenia
Rozstaw osi 2588 mm Wspólny dla odmian
Pojemność bagażnika 401–456 l Przy pięciu rozłożonych siedzeniach
Moc silnika 95–155 KM Silniki 1.0 EcoBoost
Napęd Na przednią oś FWD

Jakie silniki ma Ford Puma 2?

Podstawę gamy stanowi benzynowy, trzycylindrowy silnik 1.0 EcoBoost o pojemności 999 cm³. Jednostka korzysta z bezpośredniego wtrysku paliwa, turbosprężarki, układu zmiennych faz rozrządu i czterech zaworów na cylinder.

1.0 EcoBoost 95 KM

Najłagodniejsza wersja rozwija 95 KM i 170 Nm. Współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną, osiąga maksymalnie 175 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,9 s.

1.0 EcoBoost 125 KM

Odmiana o mocy 125 KM oferuje 170 Nm momentu obrotowego, a chwilowo może korzystać z wartości 200 Nm. W zależności od konfiguracji przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 10 sekund.

1.0 EcoBoost Hybrid

Wersje mild hybrid o mocy 125 i 155 KM wyposażono w rozrusznik-generator BISG oraz instalację 48 V. Układ odzyskuje energię podczas hamowania i wspiera silnik spalinowy przy ruszaniu oraz przyspieszaniu.

Wersja Moc Moment obrotowy
1.0 EcoBoost 95 KM 170 Nm
1.0 EcoBoost 125 KM 170 Nm, do 200 Nm overboost
1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM 170 Nm, do 210 Nm e-assist
1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM 190 Nm, do 240 Nm e-assist

Jakie osiągi ma Ford Puma?

Najmocniejsza odmiana 155 KM osiąga około 205 km/h i rozpędza się do 100 km/h w około 9 sekund. W danych dla konfiguracji z automatyczną skrzynią DCT pojawia się prędkość maksymalna 200 km/h oraz przyspieszenie 8,7 s.

Wersja 125 KM z manualną przekładnią rozwija 191 km/h, natomiast odmiana 95 KM osiąga 175 km/h. Różnice wynikają z rodzaju napędu hybrydowego, skrzyni biegów, masy i wyposażenia samochodu.

Silnik Prędkość maksymalna 0–100 km/h
1.0 EcoBoost 95 KM 175 km/h 11,9 s
1.0 EcoBoost 125 KM 191 km/h 10,0 s
1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM 191 km/h 9,8 s
1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM 205 km/h 9,0 s

Ile pali Ford Puma 2?

Zużycie paliwa zależy przede wszystkim od mocy silnika, zastosowania układu mild hybrid, rozmiaru kół i skrzyni biegów. Według danych WLTP średnie spalanie wynosi około 4,5–5,5 l/100 km dla wybranych konfiguracji.

W starszych danych homologacyjnych NEDC wartości dla wersji benzynowych zaczynają się od około 5,4 l/100 km. Warianty hybrydowe mogą osiągać niższe wyniki, szczególnie w ruchu miejskim i podczas częstego hamowania.

Wersja Średnie spalanie WLTP Emisja CO₂ WLTP
1.0 EcoBoost 95 KM około 5,7 l/100 km około 129–139 g/km
1.0 EcoBoost 125 KM około 5,7–5,8 l/100 km około 131–141 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM około 5,4–5,8 l/100 km około 124–132 g/km
1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM około 5,5–5,9 l/100 km około 126–133 g/km

Jakie są wymiary Forda Pumy 2?

W zależności od wersji wyposażenia Ford Puma II ma 4186 albo 4207 mm długości. Szerokość z rozłożonymi lusterkami wynosi 1930 mm, a po ich złożeniu 1805 mm.

Wymiar Trend/Titanium ST-Line/ST-Line X Vignale
Długość 4186 mm 4207 mm
Szerokość z lusterkami 1930 mm 1930 mm
Wysokość 1550–1554 mm 1548–1552 mm
Rozstaw osi 2588 mm 2588 mm
Prześwit przy masie własnej 166 mm 164 mm

Prześwit obciążonego samochodu wynosi od 139 do 143 mm, natomiast przy masie własnej sięga 164–166 mm. Taka wartość ułatwia pokonywanie krawężników i nierówności, ale Puma pozostaje samochodem przeznaczonym przede wszystkim do jazdy po drogach utwardzonych.

Ile miejsca jest w kabinie?

Na przednich siedzeniach odległość od siedziska do dachu wynosi 1000 mm bez panoramicznego dachu. Przestrzeń na nogi z przodu sięga 1127 mm, a szerokość na wysokości ramion wynosi 1348 mm.

Z tyłu pasażerowie mają do dyspozycji 877 mm miejsca na nogi i 965 mm wysokości. Panoramiczne okno dachowe zmniejsza przednią przestrzeń nad głową do 983 mm, dlatego warto uwzględnić ten element przy wyborze wyposażenia.

Jaka jest pojemność bagażnika?

Standardowy bagażnik Forda Pumy II mieści 456 l w wersjach bez układu hybrydowego. W odmianach EcoBoost Hybrid pojemność wynosi 401 l, a po złożeniu tylnych siedzeń odpowiednio 1216 lub 1161 l.

Model wyróżnia się rozwiązaniem Ford MegaBox, które zwiększa funkcjonalność przestrzeni pod podłogą bagażnika. Szerokość między nadkolami wynosi 1000 mm, a długość podłogi do drugiego rzędu siedzeń 725 mm.

Jakie masy i możliwości holowania ma Ford Puma?

Masa własna samochodu wynosi od 1269 do 1334 kg, zależnie od silnika, skrzyni i wyposażenia. Dopuszczalna masa całkowita wybranych wersji sięga 1765 kg.

Parametr Wartość Zastosowanie
Zbiornik paliwa 42 l Wersje benzynowe
Masa własna 1205–1334 kg Zależnie od konfiguracji
Przyczepa z hamulcem 900–1100 kg W zależności od wersji
Przyczepa bez hamulca 640–665 kg W zależności od wersji
Nacisk na hak 75–95 kg Zależnie od odmiany

Jakie zawieszenie i hamulce zastosowano?

Z przodu pracują kolumny MacPhersona z dolnymi wahaczami typu L i stabilizatorem przechyłów. Z tyłu zastosowano belkę skrętną z oddzielnymi amortyzatorami dwururowymi.

Przednia oś korzysta z wentylowanych tarcz o wymiarach 278 × 25 mm. Z tyłu, zależnie od wersji, znajdują się pełne tarcze 271 × 11 mm albo hamulce bębnowe o średnicy 228 mm.

Układ hamulcowy obejmuje ABS, elektroniczny rozdział siły hamowania, ESP i wspomaganie hamowania awaryjnego. Wybrane odmiany mogą otrzymać system aktywnego hamowania z rozpoznawaniem pieszych i motocyklistów.

Jakie skrzynie biegów i napęd ma Puma?

Silniki 1.0 EcoBoost były łączone z sześciobiegową skrzynią manualną. W wybranych konfiguracjach zastosowano siedmiobiegową przekładnię automatyczną DCT z dwoma sprzęgłami.

Ford Puma II ma napęd na przednią oś. Nie jest dostępna klasyczna wersja z napędem czterech kół, dlatego możliwości samochodu na śliskiej nawierzchni zależą głównie od opon, systemów kontroli trakcji i umiejętności kierowcy.

Jakie wyposażenie i systemy bezpieczeństwa oferuje Ford Puma?

Lista wyposażenia może obejmować systemy wspierające kierowcę, rozwiązania multimedialne oraz elementy poprawiające komfort podróżowania:

  • adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go,
  • system utrzymywania samochodu na pasie ruchu,
  • rozpoznawanie znaków drogowych i ograniczeń prędkości,
  • monitorowanie martwego pola oraz ruchu poprzecznego,
  • awaryjne hamowanie z wykrywaniem pieszych,
  • czujniki parkowania i kamera cofania,
  • Apple CarPlay, Android Auto i ładowanie indukcyjne,
  • system multimedialny SYNC3 z ekranem dotykowym.

Wśród elementów komfortowych znajdują się między innymi podgrzewane fotele, ogrzewana kierownica, panoramiczny dach szklany, elektrycznie otwierana klapa bagażnika i system audio B&O. Dostępność poszczególnych funkcji zależy od rocznika, wersji wyposażenia oraz wybranych pakietów.

Warto zapamiętać:

  • Ford Puma II ma długość 4186–4207 mm i rozstaw osi 2588 mm.
  • Gama obejmuje silniki 1.0 EcoBoost o mocy 95, 125 i 155 KM.
  • Największy bagażnik ma pojemność 456 l, a po złożeniu siedzeń do 1216 l.
  • Samochód ma napęd na przednią oś i może występować z automatyczną skrzynią DCT.
  • Średnie spalanie wybranych wersji wynosi około 4,5–5,9 l/100 km.

Redakcja

Jesteśmy zespołem, który łączy pasję do motoryzacji i męskiego stylu życia z doświadczeniem i wiedzą techniczną. Na Zielone Światło poruszamy tematy mechaniki, tuningu i bezpieczeństwa, dostarczając jednocześnie praktyczne poradniki oraz inspiracje. Tworzymy treści, które odpowiadają na potrzeby każdego mężczyzny, dla którego samochody i podróże to coś więcej niż hobby.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?